[image name=line]
Inainte de a pleca in
Belgia, le-am cerut prietenilor de pe Facebook sa imi recomande si alte orase micute, cochete, in afara de
Bruges si poate
Ostende - care oricum erau deja pe lista mea. Asa a aparut la orizont orasul
Gent (il vei mai vedea scris si Ghent).
Daca o sa spun ca
Gent-ul mi-a placut mai mult decat
Bruges o sa spuneti ca-s nebun? Poate ca da, poate ca nu. Cert este ca e genul de oras in care te astepti sa iasa cavalerii medievali de dupa colt, cu armuri si sabii atent lustruite, si sa-i vezi cum se plimba prin fata magazinelor H&M, Zara sau Mango. Poate e numai rodul imaginatiei mele debordante. Sau poate
castelul din centrul orasului sa fie de "vina"? :P
Hai, recunoaste! Mai rar vezi un castel chiar in centrul orasului, pe langa care trece un tramvai ultramodern.
![gent-1]()
Cum ajungi la Gent?
Gent este un oras de aproximativ
250.000 de locuitori, situat cam la jumatatea distantei dintre
Bruxelles si
Bruges. Asta inseamna ca din ambele orase amintite anterior, vei face undeva la
30-35 de minute (plus, minus - in functie de rangul trenului). Gara centrala se numeste
Sint-Pieters, asta ca sa stii, in caz ca nu vei vedea pe displayul din vagoane scris
"Gent".
Pretul unui bilet de tren intre
Bruxelles si
Gent este
8,90 euro pe site-ul
Cailor Ferate Belgiene. Durata calatoriei - aproximativ
35 de minute.
De la
Bruges la
Gent, trenul costa doar
6,50 euro si face cu 5-10 minute mai putin.
![gent-2]()
In fata garii din Gent
Cum ajungi in centru
Odata ajuns in gara
Gent Sint-Pieters, treci rapid prin pasajul de sub liniile de tren (care parca nu se mai termina) si iesi in piata din fotografia de mai sus, unde lumea pare detasata de tot ceea ce se intampla in jur.
Tramvaiul 1 este cel care te va duce in centru. Costul unei calatorii este
1,20 euro, iar biletele se cumpara de la automatele aflate in statie. Tramvaiul trebuie luat in directia
Brielken si vei cobori la
Gravensteen - exact langa superbul castel din prima poza.
Aici gasesti traseul tramvaiului. Daca nu vrei sa ajungi la castel, desi ma indoiesc, coboara la statia
Korenmarkt. Toate atractiile orasului sunt la cateva minute de mers pe jos.
![gent-5]()
Castelul Gravensteen
Este una dintre atractiile orasului. Dupa cum iti spuneam la inceputul articolului, pare ireal cum pe langa un castel ridicat in
1180 trece tramvaiul cu oameni care se grabesc dimineata catre birouri si butoneaza telefoane mobile ultraperformante. Sunt din filme diferite.
Gravensteen inseamna in limba olandeza "Castelul Contelui". Aici isi aveau resedinta
contii de Flandra pana in secolul al XIV-lea, cand au abandonat castelul. Acesta a servit ulterior drept judecatorie, puscarie si chiar ca fabrica. La finalul secolului al XIX-lea s-a dorit chiar demolarea lui, insa a "scapat", spre bucuria zecilor de mii de turisti care il viziteaza astazi.
O vizita la castel costa
10 euro.
![gent-4]()
![gent-6]()
![gent-7]()
Dupa ce termini cu castelul, este musai sa iesi "pe centru" - cum spun ardelenii. In cateva minute ajungi in aceasta zona situata pe
raul Leie, cu numeroase restaurante si terase, unde turisti si localnici deopotriva se bucura de razele de soare - nu foarte multe la numar. In 20-25 de minute, cat am stat pe "cheiul garlei", cred ca a iesit si a intrat de 3 ori soarele in nori.
![gent-8]()
![gent-9]()
Daca nu ai rabdare sa stai sa bei o bere sau un pahar cu vin, e semn ca e timpul sa dai o "tura" cu barca (desi arata ca o salupa).
40 de minute de plimbare domoala costa
6,50 euro.
![gent-10]()
La un moment dat ajungi la cativa metri de zidurile castelului.
![gent-11]()
Despre bisericile si catedralele din oras nu iti povestesc pentru ca fiind atat de mult plecat in ultima perioada, am ajuns imun la arhitectura lor. Parca toate seamana intre ele. Sper sa imi treaca foarte rapid aceasta stare.
Trece totusi pe lista
Catedrala Saint Bavo si
Biserica Sf. Nicolae.
Urmatoarea oprire, si cea mai interesanta, este la
turnul Belfry/Belfort.
Turnul Belfry/Belfort
Turnul, a carui constructie a inceput in
1313, cand altii isi faceau colibe din pamant, este considerat simbolul autonomiei si independentei orasului
Gent. De-a lungul timpului,
Belfort a avut mai multe roluri: tinea "ferecate" intr-o camera speciala privilegiile municipale, turn de observatie si clopotarie - sau cum i-o spune. Cum era pericol, cum se auzeau clopotele!
Mai multe despre istoria turnului poti citi aici.
Privelistea de sus este impresionanta. Se poate vedea in special modul in care sunt construite acoperisurile caselor - inalte si foarte ascutite. Dupa
pozele de rigoare, poti cobori si la etajele inferioare (camere interioare) ale turnului, unde vei gasi o colectie de clopote, camera secreta, dragonul care vegheaza bunul mers al lucrurilor in oras, dar si mecanismul care actioneaza clopotul.
![gent-12]()
![gent-13]()
![gent-14]()
![gent-15]()
Cam asta ar fi si cu turnul.
De aici sunt
3 variante: ori te mai plimbi prin zona centrala, ori mergi la shopping in cea mai mare zona pietonala din Belgia, ori o iei usor catre gara - asa cum a fost si cazul meu.
Totusi nu puteam parasi
Gent-ul pana nu vedeam si zona
Vooruit. Acest
Vooruit este un complex cultural dedicat, in trecut, "oamenilor muncii". Cu alte cuvinte este un simbol hai sa nu-i spun comunist. Socialist cred ca e mai bine pentru o tara precum
Belgia.
Complexul a fost construit intre
1911 si
1914 si a devenit in perioada interbelica simbolul miscarii socialiste. Numele i se trage de la
cooperativa Vooruit care ii proteja pe socialisti de instabilitatea capitalista. Oamenii puteau sa manance, sa bea si sa aiba acces la activitati culturale la un pret redus.
![gent-16]()
![gent-17]()
![gent-18]()
In drum spre gara, mai treci printr-un
parc de distractii, plin de vanzatori romani. :P
Am ajuns si in gara. De aici, in cel mult
30 de minute vom fi la
Bruxelles pentru o noua poveste. :)
[wpsgallery]
* Daca ti se pare util, te astept cu un like pe facebook.com/Mihajurca.ro. Multumesc!
Burano este cel mai colorat loc care mi-a fost dat sa-l vad vreodata. De cum calci pe insula constientizezi ca asta e raiul fotografilor. Pana si curcubeul ar fi invidios pe multitudinea nuantelor care le coloreaza viata celor aproximativ 3.000 de locuitori ai insulei.
Fiecare casa este vopsita in alta culoare, astfel incat nu vei vedea niciodata doua imobile alaturate similare, sau avand nuante care sa nu "dea" bine la ochi. Legenda spune ca Burano era un sat cu multi pescari. Acestia plecau pe apa dimineata devreme si se reintorceau seara, dupa lasarea intunericului. Fiind si intuneric si ceata densa, pescarilor le era greu sa-si recunoasca locuintele. Asa ca ce s-au gandit? Sa le vopseasca in culorii vii, astfel incat recunoasterea lor sa fie mai facila.
In zilele noastre, pentru a-si vopsi casa, cei din Burano trebuie sa faca o cerere catre autoritati, dupa care primesc un "paletar" cu culorile admise pentru zona respectiva. Asa ca daca unul vrea musai casa roz cu picatele, s-ar putea sa aiba o surpriza, iar ideea sa nu-i fie aprobata.
[wpsgallery]
Tehnic vorbind, insula Burano este de fapt un mic arhipelag, format din 4 insule, legate intre ele prin poduri. Dar nu te gandi acum ca sunt insule mari. Un tur al al zonei Burano nu cred ca iti ia mai mult de 2 ore, asta cu tot cu stat la palavre si facut poze.
Aproape peste tot sunt canale, incat daca vrei sa treci si pe partea cealalta a apei, va trebui sa cauti un pod, sa-l treci, apoi sa te reintorci la locul pe care doreai sa il analizezi indeaproape.
Iti recomand sa intri si in curtile interioare ale localnicilor, pentru a vedea cum traiesc exact locuitorii din Burano. Aproape peste tot vei vedea rufe intinse la uscat si galeti. Ce-or face cu ele, nu stiu!
In functie de felul in care te poarta pasii prin Burano - de fapt ochii - la un moment dat vei ajunge si pe "strada principala" si in piata centrala a oraselului. Este locul unde se gasesc majoritatea restaurantelor si magazinelor de pe insula. Daca e timp frumos, ar fi si pacat sa nu stai sa savurezi o cafea si un biscuite local - un buranello.
Nu sunt ei cine stie ce - seamana mult cu biscuitii spritati de casa facuti la noi - dar trebuie incercati! :P
La doua minute de mers de piata centrala este si turnul pe care il vezi in fotografia de mai sus. O "campanila" dupa cum ii spun italienii, similara celei din Venetia. Farmecul turnului din Burano este dat de inclinarea sa. Din cauza terenului "miscator" pe care a fost construit, turnul s-a inclinat, avand o deviatie de 1,83 metri fata de axul sau central.
Si tot langa turn este si aceasta curte absolut superba, in care insa nu se poate intra, fiind incinta unei case. Dar o poza, merge! :P
Ce cumperi din Burano?
Insula este cunoscuta inca din anii 1500 prin faptul ca aici se facea - si inca se face - dantela. In special in zona unde opreste vaporetto (strategie de marketing), vei gasi mai multe magazine de dantela. Numai ca mare atentie! Produsele veritabile - fabricate in Burano - sunt destul de scumpe. Daca gasesti produse la 5-10 euro inseamna ca sunt "facaturi" chinezesti, asa ca mai bine intreaba inainte de a cumpara.
Un atelier "vero" este Martina Vidal, unde poti vedea si cum se lucreaza dantela.
La plecarea de pe insula iti poti lua si un mic tablou canvas pentru numai 10 euro. E "facatura", dar iti va aminti cu siguranta de vacanta, in zilele mohorate de iarna. :P
Cum ajungi la Burano
Pe insula Burano nu sunt masini. Singurul mod de a ajunge acolo este vaporetto. Trebuie sa iei linia 12 din statia Fondamente Nova din Venetia. Drumul intre Burano si Venetia dureaza vreo 35 de minute, iar intre Murano si Burano numai 10 minute.
Pretul unui bilet este 7 euro dus, respectiv 10 euro dus-intors din cate vad pe site-ul transportului public din Venetia. Eu am folosit un abonament valabil 36 de ore de 25 de euro.
Harta vaporaselor din Venetia o gasesti aici.
* Daca ti se pare util, te astept cu un like pe facebook.com/Mihajurca.ro. Multumesc!
Cum ajungi la Gent?
Gent este un oras de aproximativ 250.000 de locuitori, situat cam la jumatatea distantei dintre Bruxelles si Bruges. Asta inseamna ca din ambele orase amintite anterior, vei face undeva la 30-35 de minute (plus, minus - in functie de rangul trenului). Gara centrala se numeste Sint-Pieters, asta ca sa stii, in caz ca nu vei vedea pe displayul din vagoane scris "Gent".
Pretul unui bilet de tren intre Bruxelles si Gent este 8,90 euro pe site-ul 
Castelul Gravensteen
Este una dintre atractiile orasului. Dupa cum iti spuneam la inceputul articolului, pare ireal cum pe langa un castel ridicat in 1180 trece tramvaiul cu oameni care se grabesc dimineata catre birouri si butoneaza telefoane mobile ultraperformante. Sunt din filme diferite.
Gravensteen inseamna in limba olandeza "Castelul Contelui". Aici isi aveau resedinta contii de Flandra pana in secolul al XIV-lea, cand au abandonat castelul. Acesta a servit ulterior drept judecatorie, puscarie si chiar ca fabrica. La finalul secolului al XIX-lea s-a dorit chiar demolarea lui, insa a "scapat", spre bucuria zecilor de mii de turisti care il viziteaza astazi.
O vizita la castel costa 10 euro.
Dupa ce termini cu castelul, este musai sa iesi "pe centru" - cum spun ardelenii. In cateva minute ajungi in aceasta zona situata pe raul Leie, cu numeroase restaurante si terase, unde turisti si localnici deopotriva se bucura de razele de soare - nu foarte multe la numar. In 20-25 de minute, cat am stat pe "cheiul garlei", cred ca a iesit si a intrat de 3 ori soarele in nori.
Daca nu ai rabdare sa stai sa bei o bere sau un pahar cu vin, e semn ca e timpul sa dai o "tura" cu barca (desi arata ca o salupa). 40 de minute de plimbare domoala costa 6,50 euro.
La un moment dat ajungi la cativa metri de zidurile castelului.
Despre bisericile si catedralele din oras nu iti povestesc pentru ca fiind atat de mult plecat in ultima perioada, am ajuns imun la arhitectura lor. Parca toate seamana intre ele. Sper sa imi treaca foarte rapid aceasta stare.
Trece totusi pe lista 
Cam asta ar fi si cu turnul.
De aici sunt 3 variante: ori te mai plimbi prin zona centrala, ori mergi la shopping in cea mai mare zona pietonala din Belgia, ori o iei usor catre gara - asa cum a fost si cazul meu.
Totusi nu puteam parasi Gent-ul pana nu vedeam si zona Vooruit. Acest Vooruit este un complex cultural dedicat, in trecut, "oamenilor muncii". Cu alte cuvinte este un simbol hai sa nu-i spun comunist. Socialist cred ca e mai bine pentru o tara precum Belgia.
Complexul a fost construit intre 1911 si 1914 si a devenit in perioada interbelica simbolul miscarii socialiste. Numele i se trage de la cooperativa Vooruit care ii proteja pe socialisti de instabilitatea capitalista. Oamenii puteau sa manance, sa bea si sa aiba acces la activitati culturale la un pret redus.
In drum spre gara, mai treci printr-un parc de distractii, plin de vanzatori romani. :P
Am ajuns si in gara. De aici, in cel mult 30 de minute vom fi la Bruxelles pentru o noua poveste. :)
[wpsgallery]
Poti filtra destinatiile de vacanta in functie de:
Si iata la final cum arata "diagrama" pentru capitala noastra mult iubita. Cele mai bune luni pentru a o vizita sunt iulie, august si septembrie, in opnia celor de la 
Deci daca esti "intarziat" si vii si te pui la ghiseu la 12:14, cei de acolo sunt obligati sa te preia, desi inregistrarea efectiva se va termina in 2 minute, la si 16 sa zicem. La fel, daca esti deja la coada. Nu iti va inchide nimeni desk-ul in fata, pe motiv ca nu s-a putut termina inregistrarea pasagerilor pana la ora limita.
Dar, in ultimele minute in care check-inul este deschis, mai ajung doar intarziatii si s-a cam zis cu eventuala coada.
Totusi, cu cat timp inainte sa venim?
Nu exista un raspuns general valabil. Asta pentru ca una e sa zbori de pe aeroportul din Sibiu si alta e sa pleci de pe Paris CDG. Sunt alte distante de parcurs intre check-in si imbarcare.
Totusi, daca ai check-inul facut - asa cum se practica mai ales la cursele low-cost - si nu ai nici bagaj de cala, 50 de minute inainte de plecarea cursei sunt suficiente intr-un aeroport mic. In Otopeni, spre exemplu, ai nevoie de cel mult 15 minute (hai 20 daca e super-aglomerat) ca sa treci de controlul de securitate si de pasapoarte si sa ajungi la poarta de imbarcare.
Un zbor pe care esti deja inregistrat (ai check-in facut), il prinzi si daca ajungi cu 35 de minute inainte in Aeroportul Otopeni.
Pentru ca:
Cand o cumperi, bateria are in pachet acest cablu, dar si unul special pentru Ipad/Iphone. Asa ca mai mereu telefonul sta conectat la baterie, gratie cablului destul de lung (poti tine incarcatorul in haina sau in buzunarul de la pantaloni si sa vorbesti la telefon simultan sau sa faci poze). Vezi mai jos, cablul acela care "atarna" din mine!
Daca stai la o terasa sau faci pauza pe o banca, poti conecta doua telefoane la baterie, pentru ca sunt 2 iesiri USB. Numai ca una este de 2,1 A (deci incarca mai repede), iar cealalta de numai 1 A (incarca ceva mai greu). Dar iti faci treaba. In total, cred ca incarci de vreo 4-5 ori un telefon pana sa epuizezi energia din baterie. Insa garantat nu vei ajunge la acel moment intr-o singura zi, iar noaptea pui din nou bateria la incarcat, iar a doua zi e ca noua!
La capitolul specificatii mai pot trece lanterna, care lumineaza foarte bine (cerculetul din poza de mai sus).
"Ghidusia" asta poate fi cumparata de pe Amazon. Iti recomand sa urmaresti 
Ai ghicit! In prima farfurie e mamaliga cu branza, smantana si ou, iar in ceaunul de fonta este pomana porcului. 40 de minute am asteptat ca sa vina aceste feluri "complicate" de mancare. Iar cand au venit, evident, erau reci. Mamaliga era facuta dimineata, cel mai probabil.
Cand m-am plans de mancare, m-au facut minge de ping-pong, de la un chelner la altul. In fine ... din dezamagirile turismului romanesc. 
Bine ar fi sa iti iei abonamentul 
