[image name=line]De cand e lumea asta, barbatul a fost cel care a trebuit sa-i faca domnitei curte. Sa o faca atenta, sa o impresioneze, apoi sa o cucereasca - proces care poate dura mai mult, sau mai putin, in functie de dibacia masculului si de disponibilitatea doamnei. Asa cum pentru (aproape) toate cuplurile e existat o prima intalnire, ar trebui sa figureze in galeria cu amintiri si o prima iesire in strainatate. Acel city break in care cei doi isi descopera reciproc primele defecte si apucaturi deranjante, se iau un pic la harta, ca nu e usor sa stai 3 zile "bot in bot" (scuzatie expresia) cu cineva nou, de unde erai obisnuit(a) cu iesiri de cateva ore la film, teatru, bar sau la restaurant. Practica de bune maniere spune ca baiatul ar cam trebui sa-si asume, financiar vorbind, excursia. Domnisoara are voie sa comenteze, sa te contrazica din cand in cand si sa mai ceara o portie de desert. Asa ca dragii mosului, mare atentie ce planuri faceti!
De ce ar trebui sa tii cont inainte sa pleci:
- Daca toate cheltuielile sunt suportate de baiat, totul se inmulteste cu 2. La fel si invers.
- Zborurile mai lungi de 2 ore sunt moartea pasiunii. Pleci intr-un city-break sa te simti bine, nu sa stai in avion.
- Zborurile cu conexiune (escala) sunt de asemenea falimentare pentru un week-end romantic. Mai repede de 4-5 ore nu ajungi niciunde cu conexiune.
- N-o trezi devreme! Eu ma trezesc usor. Femeile, nu!
- Nu alege sa zbori pe aeroporturi aflate departe de oras. Cum ar fi sa mergi pe Paris Beauvais, si sa mai faci inca o ora si jumatate pana la hotel?
- Pretul la cazare. Daca iesi 3-4 statii cu metroul din zona centrala, vei vedea ca poti sta civilizat la un pret mult mai mic.
- Nu alege orase mari, cu multe obiective turistice. Te duci in vacanta sa "cimentezi" o relatie, nu sa alergi din muzeu in muzeu. Zic si eu! :p
Acestea fiind spuse, iata locuri unde as pleca azi, daca situatia ar cere-o.
- Viena. E un oras elegant si cu istorie bogata. Iubesc zborurile spre Viena pentru ca nu sunt agolmerate, dureaza putin (o ora si vreo 20 de minute), iar de la aeroport ajungi rapid in oras. In plus, reteaua de transport in comun e bine pusa la punct si poti ajunge cu usurinta in orice punct al orasului. O plimbare prin gradinile Palatului Schonbrunn, o tura cu tramvaiul seara pe Ring, o masa in restaurantul aflat in varful Turnului Dunarii sau o bere bauta in curtea interioara MuseumsQuartier sunt must-uri. Ador shopping-ul facut intr-o zi insorita pe Karntner Strasse si Graben, fix in centrul orasului.
Foto : mqw.at
- Como & Lecco. Doua orasele superbe aflate pe lacul Como, la 3 sferturi de ora de mers cu trenul de la Milano. Iar pana la Milano zbori mai putin de 2 ore cu o cursa low-cost. Iti recomand sa mergi la Lecco cu trenul, apoi sa iei un autobuz care face o ora pana la Como, mergand tot pe malul lacului. Como e o bijuterie. Genul de oras aflat la munte, linistit, cu batranei fistichiu imbracati chiar daca ies sa cumpere o paine. In 4 kilometri ajungi in Elvetia, la Chiasso. Cand te saturi de Como, revii la Milano.
- Venezia. Cred ca un oras in care a stat timpul in loc. Nu te duce acolo neaparat ca sa te dai cu gondola si sa hranesti porumbeii in Piata San Marco. Asta face toata lumea. Ia-o tu frumos la pas pe stradutele mici, intortocheate, legate intre ele prin fel si fel de podete, ca sa vezi cum traieste venetianul de rand. O vizita la Murano si Burano este absolut necesara. Sunt asezari mai linistite si ferite de galagia din centrul Veneziei. Stai in Mestre, e mai ieftin - la 15 minute de mers cu autobuzul de Venezia.
- Nisa. O zona a elegantei, impreuna cu Monte Carlo, in care ajungi in mai putin de 20 de minute cu trenul. Dimineata, iesi sa iei micul dejun la un bistro local, apoi urci pe Colline de Chateau ca sa vezi Promenade des Anglais si portul plin ochi cu yachturi, la pranz iei masa in orasul vechi, dupa care dai o fuga pana in Monte Carlo. Seara, la revenirea in Nisa, e musai sa te plimbi pe Promenade des Anglais. Daca mergi in cealalta parte, ajungi rapid in Cannes sau Antibes.
- Malmo. Nu va mai luati dupa clisee! Ca in Suedia e frig, ca oamenii sunt tristi, ca e plictiseala. Si surprinzator nu zbori mult pana in acest oras aflat in sudul Suediei (2 ore). Din Malmo poti face un tur de toata frumusetea - Around the Sound, despre care am scris acum ceva timp. Pozele sunt, in ordine, din Malmo, Helsingborg, Helsingor si Copenhaga. Din Malmo pana in Copenhaga faci 30 de minute cu trenul.
* Daca ti se pare util, te astept cu un like pe facebook.com/Mihajurca.ro. Multumesc!
Desi nu erau nori, cam acesta este maximul de lumina de care beneficiaza cei care locuiesc la latitudinea unde se afla Stockholmul, in luna ianuarie. Este o atmosfera ciudata. Se face lumina pe la 9 si ceva, iar dupa ora 2.30 incepe sa se innopteze. Vara, e invers. Se face noapte pe la 23 si dimineata pe la 4.
E interesant faptul ca soarele rasare, descrie un arc de cerc undeva in departare (putin mai sus de linia orizontului), apoi apune. Nu ajunge ca la noi, aproape deasupra capului, la orele pranzului.
Si mai gandeste-te ca ziua incepe sa creasca dupa 
La 
Cheia, la inchirierea unei masini este sa citesti cu atentie conditiile de inchiriere. Nu trebuie sa te ghidezi numai dupa pret.
Cand vei cauta pe unul din primele 2 site-uri despre care ti-am vorbit, vei vedea ca gasesti aceeasi masina la preturi diferite. Cele mai ieftine pot sa aiba limita de kilometri. Adica ai voie sa faci numai 100 de kilometri pe zi cu masina respectiva, apoi fiecare kilometru in plus va fi taxat cu 0,13 euro/kilometru, sa zicem. Inseamna ca la fiecare suta suplimentara de kilometri mai scoti din buzunar inca 13 euro.
E important sa vezi ce riscuri include Cheia, la inchirierea unei masini este sa citesti cu atentie conditiile de inchiriere. Nu trebuie sa te ghidezi numai dupa pret. Cele mai ieftine masini - de furt, de accident, despagubiri pentru victime, etc.
Sunt companii care percep o taxa suplimentara pentru fiecare sofer suplimentar. Acum n-o sa te intrebe nimeni cine a condus masina, dar in cazul unui accident, soferul trecut in contract trebuie sa fie la volan. Altfel, s-ar putea sa ai surprize si sa fii pus sa platesti penalitati.
Soferii tineri platesc de regula mai mult pentru aceeasi masina. Se considera ca nu au experienta suficienta.
Mare atentie cand iei masina! Uita-te atent la ea, sa nu aiba zgarieturi, busituri. Odata ce ai plecat cu ea din garaj, orice semn in plus pe caroserie, iti apartine. La fel, fii atent cata benzina ai in rezervor. Masina se preia cu rezervorul plin si se aduce la fel. Majoritatea companiilor percep un tarif de 2-3 ori mai mare decat pretul de la pompa, pentru fiecare litru de combustibil care lipseste la returnare. Asa ca nu are rost sa dai banii aiurea.
Mai trebuie sa stii ca atunci cand inchiriezi masina va trebui sa lasi o garantie, care ti se blocheaza pe card. Pentru un VW Golf 5, acum 2 ani, la Praga, am lasat 850 de euro. Banii se deblocheaza la cateva zile dupa ce aduci masina, in conditii bune.
Vignietele de autostrada sunt incluse in pretul masinii, dar nu si taxele de autostrada, taxe de pod, parcari, etc.
Am mai invatat sa nu las pe ultima suta de metri inchirierea unei masini. S-ar putea sa nu mai gasesti ce iti trebuie.
De asemenea, sa nu faci fete-fete daca nu primesti exact masina pe care ai rezervat-o. Acolo, in sistem, scrie ca rezervi un Audi A3 sau "o masina din aceeasi categorie". Nu te opreste nimeni sa refuzi masina si sa mai astepti sa fie returnate alte autoturisme.
Exista optiunea sa iei masina dintr-un oras si sa o predai in altul, dar din nou, pretul ar putea creste. Masinile inchiriate direct din aeroport pot fi mai scumpe decat cele luate din oras. Gandeste-te ca mai tot turistul procedeaza la fel.
Plata cu banii jos, la rezervare, iti poate aduce un mic discount.
O alta regula importanta - pastreaza bonurile de combustibil, cand faci alimentari.
Cred ca ar mai fi multe de spus, dar nu imi mai vine acum nimic important in cap. Daca ai ceva sa ma intrebi, nu ezita! :)
Unii ma duc cu 9 lire, altii cu 25. Depinde cu cine aleg sa merg. Soferii au diferite grade pe site, pe care le dobandesc in functie de grila de mai jos. Asadar, un ambassador este un sofer de mare incredere, certificare pe care i-au dat-o alti useri.
Sistemul seamana mult cu cel de rezervari AirBnb. Tu, daca esti multumit de un drum pe care l-ai facut, ii vei face o recenzie buna soferului cu care ai mers. Daca nu, vei spune ca e de kko. Si ca merge tare, si ca e neatent, sau ca fumeaza prea mult in masina.
Sub profilul fiecarui sofer este trecuta si masina pe care acesta o conduce. In fapt este un fel de UBER (taximetrie ad-hoc) pentru curse intre orase.
Site-ul a lansat si 
Bruges e un oras mic pe care il vizitezi fara niciun fel de problema intr-o singura zi. Zona ovala pe care o vezi in centrul hartii, inconjurata aproape in totalitate de apa, reprezinta zona de interes. Este orasul vechi - 
Grote Markt (Piata Centrala). Ziua ta in Bruges incepe, sau trece la un moment dat, prin Piata Centrala. Este locul in care cred ca se fac cele mai multe poze din oraselul belgian. Cu siguranta ca fatadele viu colorate ale cladirilor iti sunt cunoscute.
Piata se intinde pe o suprafata de aproximativ un hectar, si pe multe laturi ale sale sunt numai restaurante si cafenele. Privelistea e de zile mari in zilele cu soare, numai ca si preturile sunt pe masura. Dai un ban, dar stai in fata! Sau dai un ban, dar stii ca nu-l mai ai! :P
Farmecul pietii de dat de pavajul din piatra cubica si de faptul ca pe acolo nu circula masini. E o zona aproape in totalitate pietonala. S-a luat aceasta masura in 1995, cand piata a fost renovata, iar parcarea din Grote Markt a fost eliminata.
Tot in Grote Markt se afla si 
Fix in centrul pietei, si cu asta am terminat, este statuia bravilor luptatori Jan Breydel si Pieter de Coninck, de care eu nu am auzit. :P Si cateva trasuri trase de cai, cu care te poti plimba. "Caca" de cal pe strada si mirosul sunt ... gratuite. Plimbarea costa vreo 39 de euro / 35 de minute.
Si cam gata cu piata! Aaaa. Ca uitam! E o "cartofarie" pe acolo pe undeva (langa restaurantele de la casutele colorate) ce se cere incercata. Cartofi prajiti in tone de ulei si maioneza cum ii place ficatului. Dar asta e Belgia.
Si din piata incepem sa ne pierdem pe stradutele cochete ale orasului. E de la sine inteles ca in Bruges nu se merge cu harta. Mai repede sau mai tarziu, vei ajunge peste tot. Problema e ca la un moment dat iti vei da seama ca ai ajuns si de cate 3 ori in acelasi loc. Dar nu ne enervam. Suntem in vacanta.
Fii atent aici. Se numeste 
De pe terasa barului se vede canalul din spate si un "restaurant de fite". E potrivit pentru o cina romantica speciala.
Nu pleca inainte de a vizita si magazinul barului. Provizii nu are sens sa-ti faci, pentru ca berile belgiene sunt pe toate drumurile in Bruges.
Un must al Bruges-ului sunt gofrele cu ciocolata, capsuni si frisca. E simplu de gasit un loc pe strada unde sa mananci asa ceva. Mergi dupa mirosul de vanilie.
Mai sunt magazinele de ciocolata. Aici am un pont pentru tine. Si comerciantii belgieni sunt unsi cu toate alifiile. Daca vrei sa mananci ciocolata 100% belgiana, facuta in Bruges, trebuie sa te uiti dupa mentiunea "Hand made Chocolate" sau "Home made Chocolate". Altfel risti sa intri intr-un magazin cu ciocolata la duzina. La fel de bine poti intreba ce cumperi.
Iti mai spun ca trebuie sa mananci si o portie de "mule" (midii) cu cartofi prajiti la una din multele terase/restaurante din Bruges. La capitolul terase cei din Bruges stau foarte bine. Problema e ca daca nu e soare, s-ar putea sa-ti fie destul de racoare.
Plimbare cu vaporasul pe canale. Daca vrei sa dai o "tura" cu barcuta, poti sa alegi una dintre companiile care opereaza pe canalele orasului. Un tur costa in jurul a 7-8 euro.
Poza din Rozenhoedkaai. Asa cum fiecare om are un unghi din care "da bine" in poze, asa si un oras. Trebuie sa stii inainte de a pleca intr-o excursie, care sunt punctele de unde se fac cele mai bune poza. Daca 
Morile de vant. Cel mai mult mi-au placut insa morile de vant. Sunt parca din alta lume. Nu stiu, te astepti ca in fiecare moment, timpul sa se dea inapoi cu cateva sute de ani, iar ele sa redevina functionale. In total se spune ca ar fi fost cam 25 de mori de vant in jurul Bruges-ului, dar acum au mai ramas numai cateva. Le gasesti exact 
Kruispoort. La doi pasi de morile de vant este 
Si tot in partea de vest a orasului, dar imi e imposibil sa va spun pe ce stradute, o sa gasiti si aceste case superbe din caramida, varuite in alb.
In concluzie, Bruges e un oras superb. Romantic, asezat, cu o gastronomie care are multe de oferit celor care il viziteaza.
Mai jos iti voi face o lista cu alte locuri dragute de vazut, iar voi va alegeti, dupa propriile preferinte:
Cand pleci spre gara, e musai sa mergi pe 
Linkuri utile
In alt loc, tot pe malul Senei, poti sa joci mai multe feluri de sotron si labirintul. A fost nevoie doar de cateva pensule cu vopsea, trase pe asfalt.
Vrei miscare mai multa? Un meci de ping-pong iti va solicita mai mult fizicul.
Sau poate vrei numai sa stai si sa te uiti dupa avioane.
In zilele calduroase de vara, te poti racori sub aceste "tasnitori", care arunca picaturi fine de apa.
Intr-o alta zona este expozitie de fotografie. Nu putea lipsi Alain Delon.
Si exemplele pot continua. Cert e ca intre Tour Eiffel si Notre Dame, pe ambele parti ale Senei, sunt amenajate "insulite" tematice, in care iti poti petrece o dupa-amiaza insorita de duminica. Francezii ies cu catel, cu purcel, la plimbare. La fel si turistii. Iti iei 
Poate fi unul dintre cele mai placute moduri in care sa-ti petreci o zi, sau macar o dupa-amiaza in Paris, daca n-ai bani de cheltuit.
Toate acestea au fost gandite pe un curs de apa, care trece printr-un oras. Si sa nu crezi ca Sena e cel mai frumos rau care s-a vazut vreodata. Departe de asta. Apa e tulbure, latimea Senei e de vreo 2-3 ori mai mare decat cea a Dambovitei, iar pe peretii digurilor cresc licheni si alte buruieni nedorite, desi esti in Franta.
Si vin si ma intreb. E chiar atat de greu sa instalezi macar cateva pontoane in Bucuresti, pe Dambovita? Si 2-3 scaune pliante? Teoretic, nu. Practic, da! Trebuie sa ai viziune. Sau vointa.
Cat costa sa iei masa in oras
Cristina, care nu consuma alcool, imi spune ca nu "scapa" niciodata sub 80-90 AED (85-95 RON) daca lua masa in oras. Meniul era format dintr-un fel principal - care putea sa fie o portie de paste, un burger cu cartofi prajiti sau o salata - si un suc natural care nu costa niciodata mai putin de 25 AED (26,5 RON).
Iata un exemplu de meniu, de la restaurantul 
Aterizarea la Lisabona e interesanta, dar iti da si o senzatie ciudata. Aeroportul fiind situat chiar in oras, pe linia finala inainte de aterizare, ai impresia ca avionul va agata varful unui bloc sau al unei cladiri de birouri. Totul se succeda prin fata ochilor cu o viteza naucitoare. Mai condimentam cu cateva rafale de vant la aterizare si ... am ajuns. Touch down aproape perfect.
Ajungem la control pasapoarte. Langa noi, la non-EU, "prietenii" din Angola, care venisera cu un avion al companiei nationale. Tin sa va spun ca nu am vazut niciodata atatia cetateni de culoare la un loc mai aranjati si cu figuri intelectuale. Parca erau scosi din cutie. Daca ma intreba cineva de Angola acum 2 saptamani ziceam ca e o tara nu din lumea a 3-a , ci a 4-a.
Acum inteleg de ce Cristina, prietena mea, imi spunea ca atunci cand lucra la Emirates, cand avea zbor de Angola primea una din cele mai mari diurne (300 USD). Pentru Lisabona se primeau 47 de euro, spre exemplu. Si ca in Angola a dat 25 de dolari pe o Coca Cola. Trebuie cercetat, pentru ca e ceva putred in ... Angola.
In fine. Trecem de control. Aeroportul e nou si spatios. Luam bagajele si mergem sa ne enervam la biroul de rent-a-car. Pe scurt, mai platim inca vreo 175 de euro pentru nu stiu ce asigurari suplimentare, plinul de benzina si taxa de transponder. Asta e un mic dispozitiv lipit pe parbrizul masinii, care permite cititoarelor de pe autostrada sa te taxeze. La final, cand revii cu masina, se citeste transponderul si platesti taxele. Exista si zone pe autostrada unde se plateste "la mana". Dar voi reveni altadata cu povestea amanuntita. Si cum dintr-un Audi diesel m-am trezit cu o puturosenie de Fiat Punto, pe benzina, motor de 1.2.
Drumul spre Algarve, pe coasta
Pentru a ajunge in sudul Portugaliei, ai cam 2 variante. Autostrada, cu 3 benzi, si foarte putine masini pe ea, pentru ca se plateste sau drumurile nationale, pe alocuri cu aspect de drumuri judetene. Am ales drumul national pentru ca merge pe langa coasta si doream sa vedem Oceanul cat mai repede. In mare, aceasta e ruta aleasa.
Ce am vazut de la Lisabona la 
Nu mai trece mult timp si ajungem intr-o zona cu pamant rosu caramiziu. Cred ca asa e pe Marte.
Drumurile din Portugalia sunt exact ca cele din Romania. Gasesti portiuni foarte bune, unde asfaltul e de buna calitate, dar si gropi de nu stii daca mai iesi cu planetarele intregi. Si ei alearga cu masinile si depasesc riscant. Singura diferenta e ca daca un sofer iese de pe o strada perpendiculara pe directia ta de mers, si ma refer aici la drumul parcurs spre sud, nu iese cu jumatate botul masinii in calea ta. Are rabdare si asteapta sa treci. In rest sunt multe semafoare si sensuri giratorii, mai ales in Algarve.
Cat despre satele portugheze prin care am trecut, senzatia pe care multe mi-au lasat-o a fost de saracie. Casele sunt mici - multe dintre ele au numai parter - vopsite in culori deschise. Predomina albul si pastelurile. Sunt obitoare in combinatie cu lumina puternica a soarelui. Sunt zone in care parca esti in Mexic, la propriu nu la figurat, dar sunt si sate care seamana mult cu
Si am vazut extrem de multe case abandonate sau de vanzare, dar intr-o strare avansata de degradare.
Primul loc unde am vazut Atlanticul este la 
Urmatorul loc vizitat a fost 
In fine, dupa o alta repriza sanatoasa de mers cu masina am ajuns si la Sagres, cel mai sud-vestic orasel al Europei. Privelistea nu mi s-a parut iesita din comun. In schimb, impresioneaza zgomotul pe care il fac valurile cand se sparg de stanci. La Sagres este si o fortareata. Cu 3 euro intri in ea, ca sa vezi o biserica si un shop. Nu merita deloc!
Ziua am incehait-o in Portimao, unde ne-am si cazat si de unde voi continua maine povestea.
Ma "joc" in vacanta cu un aparat 
Se poate cobori pana la nivelul apei pe niste scari destul de intortocheate, pe care, daca a plouat putin inainte, cum a fost cazul astazi, aluneci de nu te vezi.
De la Ponta da Piedade, ne mutam aproximativ 500 de metri mai incolo, pana la 
De la restaurant coboram spre plaja, pe niste scari de lemn. Sunt nici mai mult, nici mai putin, de 200 de scari. Se coboara usor, la urcat e problema.
De pe aceasta plaja se poate trece pe cea alaturata printr-un tunel sapat in stanca. Te simti ca un miner cand treci prin el.
In timpul sezonului cald, exista posibilitatea de a face o plimbare cu barcile pescaresti printre stancile pe care le-ai vazut mai sus. Sunt unele sub forma unei porti, permitand barcilor sa treaca "prin ele".
Vointa si timp de o vacanta in Portugalia sa ai. Ne reauzim maine cu alte experiente!
In vacanta portugheza, ma "joc" cu un aparat 
Silves este mic si - asemenea multor locuri pe unde am trecut prin Portugalia rurala - era aproape pustiu. Nu inteleg unde sunt oamenii de acolo. Daca era canicula, daca eram in tarile germanice seara, mai intelegeam, dar si latinii ... !?
Oraselul este destul de saracacios, cu strazi pavate cu piatra cubica, case joase, tip vagon, la usa fiecaraeia gasind un numar facut din bucati de faianta vopsita, ca in Andaluzia (sudul Spaniei).
In varf se afla Castelul Silves, cel mai bine pastrat castel din regiunea Algarve. In total sunt 7 turnuri, 4 dintre acestea fiind modificate in timpul reconstructiei. Mai multe 
Ma gandeam ce bine trebuie sa fie de pensionarii nordici, britanici si din vestul Europei, care vin aici cu rulote cu absolut tot ce le trebuie si stau cateva saptamani pe an. Mai ales iarna, cand in tarile lor nu sunt 12-14 grade la amiaza.
De pe plaja am mers in oraselul vechi, situat chiar langa portul pescaresc, ca sa mancam. Nu cred ca erau mai mult de 5-6 turisti la mese. Gol. Pustiu. Ca dupa bomba atomica.
Un nene pescar a prins cativa saci de crabi. Ii desarta din sacii de rafie in custile speciale din sarma. Trimite-i bre la Bucuresti, ca mai prinzi maine altii! :P
La cativa pasi e o mica faleza amenajata cu bun gust si incepe orasul vechi, ingramadit pe o coasta. Mai mai ca iti sare stiuca in farfurie daca iei masa la una dintre terasele de langa apa.
Portimao, o destinatie cu "de toate"
Acum ca am vazut aproape toata coasta regiunii Algarve, incep sa intocmesc in minte fel si fel de topuri. Unde e apa cea mai curata, care e plaja cea mai pitoreasca, unde m-as duce sa privesc apusul, s.a.m.d.
In 
In vacanta portugheza, ma "joc" cu un aparat 
2. Cartierul Alfama. Poate cea mai pitoreasca zona a Lisabonei. Un cartier in forma de musuroi, aflat pe deal, cu stradute inguste, pavate cu piatra cubica. Este unul dintre putinele cartiere care nu au avut mult de suferit in urma
3. Periscopul din Castelul Sao George. Castelul care domina Lisabona nu e foarte spectaculos in sine. Un lucru trebuie musai vazut in interiorul sau. Este vorba despre 
4. Apusul din Praça do Comércio. Apusul e fabulos in multe parti ale Lisabonei. Soarele apune exact deasupra oceanului. Iar daca mai interpui si podul 25 aprilie, iese asta!
5. Pasteis de Belem. Te-ai fi gandit vreodata ca o sa stea lumea la coada sa manance aceste prajiturele produse inca din anii 1800? Sigur ca nu. Locul este cunoscut in toata lumea, asa ca daca nu treci pe acolo ca turist, poti spune ca un sfert din farmecul vacantei la Lisabona s-a pierdut. La exterior este un blat cam ca la pateuri, iar interiorul e facut dintr-o crema de vanilie. Se servesc cu zahar pudra sau scortisoara si ceai sau cafea.
6. Un sprit seara in Bairro Alto. Punctul zero al distractiei din capitala Portugaliei e 
8. Praça do Comércio si o plimbare spre Cais do Sodre, pe malul apei. Promenada despre care iti vorbesc e geniala. Moderna, cu multe locuri unde poti sta jos si cu terase. Iti recomand sa mergi dupa-amiaza pe acolo, ca sa prinzi si apusul.
9. Mercado da Ribeira. Daca tot ai ajuns in Cais do Sodre, intra 
10. Turnul Belem si Manastirea Ieronimilor. Poate cea mai frumoasa constructie in stil manuelit din lume, locul unde este inmormantat Vasco da Gama. In 
Acesta este genul de platou pe care-l vei intalni in majoritatea restaurantelor lusitane. Si daca masa incepe si cu o supa - de obicei din legume, sau cu carne de pui, ori cu bucatele de carnat - indigestia pare o chestiune iminenta. Uriase, asa as caracteriza intr-un singur cuvant portile care ti se servesc.
Sa luam un alt exemplu. Caracatita cu cartofi noi fierti, ulei de masline, ceapa si usturoi. 3 tentacule mari, cred ca la suta de grame cel putin, fiecare. Pai la noi caracatita are doar un rol decorativ in farfurie, pe unde am mai mancat. Dar e lesne de inteles de ce.
Meniurile carciumilor din Lisabona contin vreo 5 sectiuni mari si late - antreuri (startere), carne, peste, bauturi si deserturi. Nu e o bucatarie fina. Langa garniturile de orez fiert (care se fierbe dimineata si se serveste reincalzit) si cartofi prajiti, se arunca niste bucati de carne parpalite pe gratarul incins si 2 linguri de salata - de obicei cu ceapa.
Pesemne ca e un popor care iubeste carnea. Sunt doua lucruri care nu mi-au placut: ceapa pusa aproape in orice salata si oul ochi cocotat deasupra fripturii.
La capitolul peste, 
Zona cea mai cunoscuta de restaurante si bodegi este 
Preturile din supermarket
In supermarketuri, mancarea costa cu 10-20% mai mult decat la noi. dar exista si o groaza de produse mult mai ieftine decat in Romania. Calamar inghetat la 2 euro kilogramul, peste la 3 euro ... Mai rar. In general, fructele de mare si tot ce se "culege" din mare este bun la pret.
Am vazut intr-un Auchan (care se numea altfel, dar avea sigla Auchan), reduceri de 50% la mancare. 4 sticle de Coca-Cola la 2 litri, de la 6 euro, la 3 euro. In Romania n-am vazut niciodata asa oferta la cola.
Lidl este "tatal" lor in Portugalia. Sunt multe asemenea supermarketuri si in sud, in Algarve. Unele preturi mi s-au parut mai mici decat in Romania. Si ca sa va faceti o idee ce puteti face cu 13 euro in Lidl, priviti poza de mai jos. Sunt cumparaturile pe care le-am facut din Sagres, pentru ca aveam un apartament inchiriat in Portimao. Berea nu era cine stie ce. Am crezut ca e un brand local, dar dupa aceea mi-am dat seama ca e o bere mai slabuta, care se gaseste si pe la noi.
In poza sunt: 1 kg mix fructe de mare, unt sarat, 200g cascaval/mozarella, bere la un litru, vin rosu, suc natural de portocale la 0,75 l, bagheta, 2 limes, sare, 4 creme de zahar ars.
Pasteis de Belem
Daca ajungi in Portugalia si nu mananci 
Pastelaria
Va spuneam ca portughezii au un cult pentru deserturi. Pastel de nata gasesti si in alte pastelarii din oras (ceva intre cofetarie si patiserie), dar parca nu sunt la fel de bune. Poate si pentru ca am mancat originalul mai intai.
Cel mai bine e sa nu iti iei desert in localul unde mananci masa de pranz si sa te opresti la o pastelaria pentru ceva dulce. O sa gasesti ceva si pe placul tau.
Multe produse se aseamana cu tartele, biscuitii sau cu fursecurile de la noi.
O ciudatenie sunt 
All U can Eat
Exista si asa ceva. Cu 7-8 euro ai acces la un bar plin cu salate. Carnea se serveste direct de la rotisor si este de vita, porc, pui si peste.
Magazinul de conserve
Te-ai fi gandit vreodata ca poti face arta din ... conserve de peste? Explozia aceasta de culoare se produce intr-un magazin numai cu conserve, aflat pe drumul care duce din Cais do Sodre in Praca do Comercio.
Conservele sunt puse pe fabrici, pe zone geografice, toate cu etichete viu colorate. Parca sunt piese de colectie.
Feluri traditionale portugheze de mancare
Ce mai poti cere daca te asezi la masa in Lisabona. Acum depinde si de gusturi.
Concluzii
Portugalia este o tara ieftina. Asa ca nu-ti face mari probleme la capitolul mancare. Vrei sa mananci de 5 euro, gasesti mancare de 5. Vrei de 15, gasesti de 15.
Ai un euro si jumatate la dispozitie, intri in supermarket, iti iei o conserva de calamar la 1 euro si un codru de paine la 50 de centi si aia ti-e masa. Mai vrei si apa? :P De la teava, desi am citit ca miroase a clor sau cu 16 centi sticla de 2 litri.
* Daca ti se pare util, te astept cu un like pe 
Construit in 1942, aeroportul este considerat unul dintre cele mai bine dotate din vestul Europei, la capitolele navigatie, control de trafic si mentenanta aeronavelor. Din 1989, 
Cum ajungi de la aeroport in centrul Lisabonei
Dupa asta te prezinti pentru baggage drop off (predarea bagajelor), care merge foarte repede, si control corporal. Dincolo de linia de control te asteapta cam aceleasi tipuri de magazine pe care le gasesti in orice aeroport din lume - duty free-uri (scumpute), magazine de haine, terase si restaurante.
Am remarcat un Mc Donald's, Pizza Hut si Starbucks, dintre brandurile cunoscute. Preturile sunt insa mai mari decat in oras. Un hamburger era 1,80 euro, in loc de 1,00 euro in oras. Dar, nah, esti in aeroport.
Imbarcarea spre Bucuresti era prevazuta la poarta 41A, pare-se ca in zona non-Schengen a aeroportului. Asa ca a trebuit sa mai trecem si de punctul de control al pasapoartelor. Mi-am scanat singur pasaportul, apoi o camera focusa pe fata pasagerului si primeai OK-ul de trecere. Smart.
In fine, ajungi la poarta de imbarcare, langa care mai sunt duty-free-uri, ceva mai mici, asta daca ai uitat sa iei ceva.
Pregatirea detaliilor legate de zbor
Pornim de la un rationament logic - daca ai escala intr-un aeroport, in 90% din cazuri inseamna ca zbori cu o cursa de linie. Acestea, in majoritatea cazurilor, aterizeaza pe aeroporturile principale ale oraselor. Si din nou, in majoritatea cazurilor, aeroporturile principale sunt situate mai aproape de oras si au legaturi mai bune cu urbea respectiva decat aeroporturile unde aterizeaza low-costurile. Bucurestiul era, pe vremuri, cand se zbura si pe Baneasa, un caz fericit pentru cei care ajungeau cu companiile low-cost.
La check-in, doamna amabila de la ghiseu te intreaba, in cazul in care ai o escala respectabila (de la 3-4 ore in sus), daca vrei bagajul de cala la destinatia finala sau in aeroportul de conexiune. Pesemne mai sunt persoane care nu se simt confortabil in a-si lasa valiza timp de 6 ore la "mana" firmei de handling din aeroportul unde face escala. Daca vrei sa dai fuga rapid in oras, ia valiza la destinatie, fara a pune in ea lucruri de valoare, care trebuie sa stea in bagajul de mana.
Cand faci check-inul la Bucuresti, trebuie sa stii ca esti inregistrat automat si pentru urmatorul zbor. Deci, daca mergi rapid pana in centrul orasului in care faci escala, te vei intoarce cu un ceas, o ora si un pic, inainte de decolarea urmatorului zbor. Va trebui sa mai treci doar de controlul corporal si eventual de cel de pasapoarte, daca nu zbori din Schengen in Schengen. Boardingul se face in general cu 40-45 de minute inainte de plecarea cursei. Daca zbori transcontinental, trebuie sa fii mai repede la poarta de imbarcare.
Ce trebuie sa faci inainte de a pleca in calatorie
Toate detaliile legate de city break-ul fulger (escala de 4-5 ore) trebuie stabilite de acasa. Stii de ce? Pentru ca o sa ajungi pe aeroportul cu pricina, n-o sa stii incotro sa o iei, nu o sa-ti mearga bine netul din aeroport, nu o sa ti se deschida nu stiu ce harta pe mobil, si asa pierzi timp.
1. Afla cum ajungi cel mai rapid si avantajos in centrul orasului, sau unde ai nevoie. Pentru asta te poti folosi de site-ul aeroportului respectiv, unde vei gasi informatiile de care ai nevoie. Iti dau ca 
3. Afla cum ajungi la primul obiectiv! Tot 
4. Daca ai putin timp la dispozitie si crezi ca nu are sens sa mergi pana in oras, cauta ceva prin zona. Ramanand la Paris, TGV-ul face 9 minute de la Aeroportul Charles de Gaulle pana la Disneyland Paris. Iar langa Disneyland este si un outlet - cel din 
6. Ce bilete, ce abonamente folosesti. In unele orase, pentru a ajunge de la aeroport in centru, ai nevoie de un bilet simplu de autobuz sau metrou. In altele sunt tarife speciale pe rutele catre si dinspre aeroport.
Si voi lua ca exemplu Viena. Un bilet simplu costa 2,20 euro. Un abonament pentru o zi - 7,60 euro. Asta inseamna ca daca folosesti 3 bilete esti sub pretul abonamentului. La al 4-lea bilet, deja treci peste cei 7,60, deci abonamentul este solutia mai avantajoasa.
Si acum sa socotim. Un drum de la aeroport in centru - 1 bilet. Intorsul - al doilea bilet. Crezi ca nu te mai urci 2 statii intr-un tramvai sau metrou, pentru a castiga timp, in Viena? Eu zic ca da. Mai trebuie sa fac o mentiune. Fiind in afara orasului, pentru aeroport se mai platea (acum 3 ani) un supliment. Inca un bilet. Dar asta nu-ti afecteaza planurile. Si cu abonament, si cu bilet simplu, tot trebuia sa cumperi suplimentul.
* Foto header: © 
Din avion. Da, nu te uita mirat. Pentru ca aeroportul este situat in interiorul orasului, ultimele 2-3 minute, inainte de aterizare, ofera o priveliste splendida. Pacat ca am zburat noaptea.
Daca te uiti pe harta, vei vedea ca orasul Bari este situat chiar la "glezna/calcaiul cizmei" (al Italiei). Administrativ vorbind, face parte din regiunea Puglia, una dintre cele mai sarace zone ale Italiei. Este o regiune 
Cate zile iti sunt necesare in Bari
Bari in sine este un oras de vazut intr-o zi cel mult. Imagineaza-ti ca de la gara centrala pana la mare, la Adriatica, faci in jur de 25-30 de minute pe jos. In acest rastimp treci pe artera comerciala a orasului si traversezi orasul vechi. Deci perimetrul de vizitat este cam de 20 de minute/20 de minute de mers pe jos (sud-nord, respectiv est-vest).
Superbe sunt oraselele aflate pe langa Bari, cum ar fi Alberobello - 
2. 
3. 
4. Lungomare. Este "Promenade des Anglais"-ul Bari-ului. O sosea care se intinde de-a lungul marii, mai austera decat vestita promenada din Nisa, dar numai buna pentru o plimbare la pranz sau pentru o repriza de jogging dimineata.
5. 
6. Corso Vittorio Emanuele II. Se putea ca bulevardul principal din Bari sa nu poarte numele 
7. 
8. 
9. Portul de feriboturi. Este locul de unde pleaca navele cu turisti catre Albania, Grecia sau Croatia. Nimic special in mod deosebit. E frumoasa soseaua care se incolaceste in jurul centrului vechi, pe malul marii.
Barivechhia - orasul vechi din Bari
Este de departe atractia numarul 1 a orasului. Barivechhia este un fel de Napoli, mai curat si mai sigur. Locuitorii Bari-ului au o vorba - "Se Parigi avesse il mare, sarebbe una piccola Bari" (Daca Parisul ar avea mare, ar fi un mic Bari).
Realitatea e ca zona istorica a orasului Bari era, pana nu demult, un loc destul de periculos. De cand autoritatiile au intervenit si s-au construit restaurante, piete pentru turisti, criminalitatea a scazut. Se fac eforturi mari ca orasul sa devina foarte "turistic". Am fost de 2 ori in Bari, si am iesit chiar si seara tarziu, si nu m-a intrebat nimeni de sanatate, chiar daca ma aflam pe stradutele inguste ale zonei centrale.
Interesant e faptul ca multe case au usa de intrare in bucatarie sau in living chiar in strada. Daca oamenii sunt acasa, stau de regula cu usa deschisa, numai o perdea - cum sunt acelea care ofera protectie de muste la casele de la noi de la tara - interpunandu-se intre strada si locuinta.
In aer se simte miros de detergent si balsam, gratie rufelor puse la uscat pe o sarma agatata la mica invoiala.
Cum te deplasezi, unde te cazezi si ce mananci in Bari
Deplasare - Un bilet de autobuz costa 1 euro in Bari, dar mersul pe jos nu numai ca face piciorul frumos, dar iti permite sa ajungi rapid unde ai nevoie. Autobuzul mai mult te incurca, deci uita total de el.
Cazare - Accentul cade in Bari pe serviciile de tip B&B. Hoteluri sunt putine. Nu evita nici macar B&B - urile cu baie comuna. Ele sunt de fapt un apartament stil vagon, cu 3 sau 4 camere, transformat intr-un mic hotel pe un etaj. Ai doua bai, fiecare cu cheia la camera lui.
Ce mananci - Bucataria bareza e simpla, dar gustoasa. La capitolul paste, poti incerca specialitatea locala - 
Cand e cel mai bine sa mergi in Bari
Din aprilie pana in octombrie vremea este foarte placuta. In Bari se poate face chiar si plaja vara - pe 
Ce trebuie sa mai stii despre Bari
